5 шины по Решения защите – Зачем нужны шины?
ЧТО ТАКОЕ ШИНА?
Шина – это металлический проводник, который служит центральным узлом для множества электрических соединений. Она может быть сплошной, полой или гибкой и иметь различные формы. В этом блоге мы рассмотрим типы шин и их роль в различных приложениях.
По сути, это точка электрического соединения, в которой сходятся все входные и выходные токи. Это означает, что шина концентрирует энергию в одном месте. Количество входных и выходных соединений можно регулировать в зависимости от требуемой мощности, всегда принимая во внимание токопроводящую способность шин. Сборные шины являются неотъемлемой частью подстанций и используются в низковольтных (до 400 В), средневольтных (около 11 кВ) и высоковольтных (до 765 кВ и выше) системах.
РОЛЬ ШИН В РАСПРЕДЕЛЕНИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Шинопроводы упрощают сложное распределение электроэнергии, делая его более доступным за счет замены множества проводников и снижения затрат.
Благодаря наличию единого узла проще обеспечить защиту всех входящих и исходящих соединений в соответствии со схемой подключения шинопровода. Системы сборных шин включают в себя разъединители и автоматические выключатели. В случае повреждения срабатывает автоматический выключатель, и неисправная секция шины отключается от цепи.
Выбор схемы сборных шин зависит от таких факторов, как надежность, гибкость и стоимость. К ключевым соображениям относятся простота обслуживания, непрерывность работы во время технического обслуживания и экономичность установки.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Программы для шин
Из-за уверенности в высокой надежности сборных шин их обычно не защищают в одиночку. Кроме того, ранее считалось, что для обеспечения адекватной защиты шин достаточно резервной защиты. Однако при использовании резервной защиты такие проблемы, как потеря нагрузки и длительное время устранения повреждения, делают необходимыми специальные схемы защиты шин. Ниже приведены некоторые из основных схем защиты сборных шин:
A) Одиночная система сборных шин
В этой схеме используются две шины и шинный соединитель для подключения разъединителей и автоматических выключателей к шинам. В случае перегрузки это позволяет перевести нагрузку с одной шины на другую. Такая схема сохраняет непрерывность питания даже во время сбоев, позволяя проводить техническое обслуживание без прерывания непрерывности. Однако использование двух шин увеличивает стоимость системы.
B) РАСПОЛОЖЕНИЕ ГЛАВНЫХ И ПЕРЕДАТОЧНЫХ ШИН
В этой схеме используются две шины и шинный соединитель для подключения разъединителей и автоматических выключателей к шинам. В случае перегрузки она позволяет перевести нагрузку с одной шины на другую. Она поддерживает непрерывность питания даже в случае неисправности и позволяет проводить техническое обслуживание без нарушения непрерывности. Однако использование двух шин увеличивает стоимость системы.
C) ДВОЙНАЯ ШИНА С ДВОЙНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ
В этом варианте используются две сборные шины и два автоматических выключателя, что обеспечивает превосходную надежность и гибкость. Он обеспечивает бесперебойное электроснабжение во время неисправностей и технического обслуживания, но является более дорогостоящим из-за необходимости установки дополнительного оборудования.
D) Полуторное расположение выключателей
Эта установка включает в себя три автоматических выключателя для двух отдельных цепей. Каждая цепь имеет общий центральный выключатель. Такая схема обеспечивает защиту от сбоев питания и позволяет добавлять дополнительные цепи для удобства обслуживания. Однако такая схема может быть более дорогой в обслуживании.
E) Кольцевая магистраль
При такой схеме сборные шины образуют кольцо, обеспечивающее два канала питания. Это означает, что при отказе одной цепи система может продолжать работать через другую часть кольца. Такая конструкция локализует неисправность на определенном участке и позволяет обслуживать автоматические выключатели без прерывания всего питания. Однако такая схема не может быть расширена в будущем, поскольку это замкнутая система. Поэтому она не является лучшим выбором для разработки системы.
Применение рядов шин
Сборные шины являются важнейшими компонентами различных электрических систем, начиная от небольших энергосистем и заканчивая крупными подстанциями и системами выработки электроэнергии. Ниже перечислены некоторые ключевые области, в которых широко используются шины:
1) Электростанции: На электростанциях сборные шины используются для распределения генерируемой энергии по трансформаторам, которые затем передают ее в сеть. Они необходимы для управления током и обеспечения эффективного распределения электроэнергии.
2) Подстанции: Подстанции – это промежуточные точки в сети, где уровень напряжения меняется с высокого на низкое или с низкого на высокое. Сборные шины на подстанциях помогают распределять энергию по отдельным фидерам. Они также играют важную роль в управлении неисправностями, позволяя изолировать неисправный участок без прерывания работы всей системы.
3) Центры обработки данных: В центрах обработки данных шинные сборки используются для распределения электроэнергии между различными серверами и другим оборудованием. Они представляют собой гибкое и эффективное решение для управления высокими требованиями к электропитанию этих объектов.
4) Больницы: Потребность в электроэнергии в больницах настолько высока, что любой сбой может привести к серьезным последствиям. Больничные шины обеспечивают надежное и эффективное распределение электроэнергии по всем помещениям, включая критически важные зоны, такие как операционные залы и отделения интенсивной терапии.
5) Учреждения: Образовательные учреждения, офисные здания и другие крупные объекты используют шины для эффективного распределения электроэнергии по всем помещениям. Они помогают управлять различными потребностями в электропитании в разных зонах, от классных комнат и офисов до кафетериев и лабораторий.
6) Квартиры: В жилых домах сборные шины используются в главных распределительных щитах для распределения электроэнергии по отдельным квартирам или частям здания. Они помогают управлять электрической нагрузкой и обеспечивают безопасность, изолируя неисправные участки.
7) Метро и железные дороги: В транспортных системах, таких как метро и железные дороги, сборные шины используются на подстанциях для распределения электроэнергии по путям и поездам. Они жизненно важны для бесперебойного функционирования этих транспортных систем.
По сути, шины используются везде, где требуется эффективное, надежное и гибкое распределение электроэнергии. Они помогают управлять электрическими нагрузками, обеспечивают безопасность и сокращают расходы, заменяя множество проводников одной шиной. Выбор между медными и алюминиевыми шинами зависит от конкретных требований, включая электрические характеристики, стоимость, вес и экологические соображения.
Типы сборных шин
Шины бывают различных форм, включая прямоугольные, поперечные и круглые. Два основных материала, используемых в их конструкции, – медь и алюминий. Выбор между этими двумя типами шин зависит от множества факторов, поэтому давайте рассмотрим их.
Медная шина в сравнении с алюминиевой шиной
Шина – это металлический проводник, используемый в качестве центрального узла для многочисленных электрических соединений и изготавливаемый из различных материалов. Однако наиболее распространены два материала – медь и алюминий. Оба материала имеют свои плюсы и минусы, и выбор между ними обычно зависит от конкретных требований проекта.
Медная шина
Известная своей высокой электропроводностью, медь является металлом, который выбирают для применения в тех областях, где требуется отличная пластичность и проводимость. По сравнению с алюминием, медь обладает большей прочностью на разрыв, более высоким тепловым расширением и превосходной проводимостью.
Алюминиевая шина
Прочность и электропроводность алюминия зависят от используемого легирующего вещества. Его свойства варьируются от очень мягкого до такого же прочного, как низкоуглеродистая сталь. Проводимость чистого алюминия составляет 62 % от проводимости меди, но алюминий на 70 % легче. Это позволяет сэкономить на транспортировке и монтаже. Однако алюминий требует большей площади проводящей поверхности, чем медь, что означает, что алюминиевые детали имеют большие размеры.
Медные и алюминиевые шины
Что касается электрических характеристик, то медь превосходит алюминий по потерям мощности, падению напряжения, сопротивлению и силе тока. Однако при сравнении по весу алюминий более эффективен. С точки зрения стоимости, медь намного дороже алюминия. Однако цены на оба материала сильно зависят от политических и экономических факторов и потребительского спроса, что приводит к колебаниям цен.
С точки зрения экологии, и медь, и алюминий являются металлами, пригодными для вторичной переработки. Алюминий, однако, имеет самый высокий показатель переработки: около 75 % алюминия все еще используется. Процесс переработки алюминия требует меньше энергии, чем меди, и, возможно, является более экологичным.
В случае с разъемами, если вы решили использовать алюминий, разъемы должны быть рассчитаны на алюминий. Те разъемы, которые рассчитаны на алюминий, обычно можно использовать с медью, но обратное не всегда верно.
В общем, выбор между медными и алюминиевыми шинами зависит от множества факторов, включая электрические характеристики, стоимость, экологическую устойчивость и совместимость разъемов. Понимание этих факторов поможет вам принять обоснованное решение при выборе следующей шины.
НЕОБХОДИМОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ШИН
Шинопроводы – это не просто пассивные проводники, это спасательные круги электрических систем. Их роль многогранна: они обеспечивают не только бесперебойную передачу энергии, но и способствуют общей безопасности и стабильности электрической сети. Вот почему они вам нужны:
Повышенная эффективность: Минимизируя потери энергии за счет рассеивания тепла, шины оптимизируют эффективность электрических систем, что со временем приводит к значительной экономии средств.
Масштабируемость: В системах, требующих гибкости и роста, сборные шины предлагают адаптируемое решение, позволяющее легко вносить изменения и расширять систему без масштабного капитального ремонта.
Надежность: Благодаря прочной конструкции и высококачественным материалам, сборные шины обеспечивают постоянный и надежный поток электроэнергии, что очень важно для критически важных приложений, где простои недопустимы.
Оптимизация пространства: Шины способствуют более компактному и организованному расположению электрооборудования, уменьшая занимаемую площадь и улучшая эстетические и функциональные аспекты электроустановок.
В заключение следует отметить, что стратегическая интеграция шин в электрические системы – это не просто техническое решение, а свидетельство дальновидности и инноваций. Их вклад в бесперебойное, эффективное и надежное распределение электроэнергии подчеркивает их незаменимость в современном электротехническом ландшафте. Воспользуйтесь преимуществами шин и обеспечьте своим электрическим системам непревзойденную производительность.
Вопросы и ответы
ЧТО ТАКОЕ ШИНА?
Шина – это металлическая полоса или шина, используемая для проведения электричества в распределительном щите, распределительном устройстве, подстанции или другом электрическом оборудовании.
КАК РАБОТАЕТ ЗАЩИТА ШИН?
Защита сборных шин работает путем обнаружения неисправностей и изоляции поврежденного участка для предотвращения дальнейших повреждений и обеспечения надежности системы.
Почему важна дифференциальная защита?
Дифференциальная защита важна, поскольку она точно обнаруживает повреждения, сравнивая ток, входящий и выходящий из секции шин, обеспечивая быструю и эффективную изоляцию.
МОЖЕТ ЛИ ЗАЩИТА ШИН ПРЕДОТВРАТИТЬ ВСПЫШКИ ДУГИ?
Да, решения по защите шин, такие как защита от вспышек дуги, позволяют быстро обнаружить и изолировать вспышки дуги, предотвращая травмы и повреждения.
Как часто следует проводить осмотр шин?
Шины следует регулярно проверять, обычно во время планового технического обслуживания, чтобы обеспечить их постоянную надежность и выявить любые потенциальные проблемы на ранней стадии.
Заключение – Зачем они нам нужны?
Шины могут использоваться для снижения стоимости системы, поскольку они представляют собой единую платформу для соединения нескольких цепей. Поскольку алюминий и медь широко используются во всех электрических системах, шинные сборки могут использоваться для снижения затрат за счет минимизации/оптимизации использования меди и алюминия.
Website: https://www.wzjelec.com/
Product: https://wzjelec.com/product
Email: rose@sunjelec.comAuther: Leb
